본 연구에서는 이륜자동차에 대한 현행 과세체계는 다변화된 우리나라 이륜자동차 종류와 가치, 사회적 비용 등이 반영되지 않고, 1990년경 개정된 이후 지금까지 유지되어 왔으며, 분류기준이 불일치 등으로 야기된 세목마다 상이한 과세대상과 세부담 수준의 불형평성을 안고 있음을 지적하고 있다. 이에 과세체계의 명료화 및 세목간 과세대상 일치, 대형 이륜자동차에 대한 과세구간 세분화과 세부담 인상, 배기량에 따른 정률세 적용을 제시한다.

 

• Ⅰ. 서론
• - 1. 연구의 필요성 및 목적
• - 2. 연구범위 및 연구방법
• Ⅱ. 이륜자동차 현황 및 과세체계
• - 1. 이륜자동차 현황
• - 2. 이륜자동차 과세체계
• - 3. 이륜자동차 과세체계의 해외사례
• Ⅲ. 이륜자동차에 대한 과세체계 개선방안
• - 1. 이륜자동차 과세체계 개선점
• - 2. 개선방안
• - 3. 세수효과
• Ⅳ. 결론
• - 1. 연구내용 요약
• - 2. 정책제언

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